• <button id="grlsp"><object id="grlsp"></object></button>
    <tbody id="grlsp"></tbody>
  • <th id="grlsp"></th>

    <button id="grlsp"><acronym id="grlsp"></acronym></button>
    1. <button id="grlsp"><acronym id="grlsp"></acronym></button>
      <th id="grlsp"></th>

      1. <tbody id="grlsp"><noscript id="grlsp"></noscript></tbody>

      2. <button id="grlsp"><acronym id="grlsp"></acronym></button>

      3. <li id="grlsp"><acronym id="grlsp"></acronym></li>
        <th id="grlsp"></th>

            ?
            上海沪禹调节阀厂
            ?

            闸阀常见事故障之闸板故障

            时间:2014-11-17 作者:shhuyu 点击:

              (1)卡塞
              闸板卡塞表现为闸板卡在阀体中腔导轨侧,自力式调节阀甚至与阀杆脱离,主要因设计制造不良引发,如导轨 接触宽度过短或过长,导轨表面粗糙等。当闸板卡塞在阀座中,而阀杆强行上提时,常常出现闸板T形槽断裂或变形,避开“异常升压” 因素,另有温差与关闭力两大原因值得注意。典型的温差工况如阀门在冷态关闭热态后再打开,由于阀杆受热膨胀伸长使闸板进一步压紧,增大闸板的关闭力矩,导致闸板楔住。如热态关闭,冷态打开时,由于两侧阀座热变形引起裆宽变大,冷态则收缩变小,从而导致闸板楔住。气动调节阀上述两种状态如伴随“关闭力”过大,即关得过紧,如电装驱动调试不当或不适当地使用增力机构如扳手或杠杆等,则发生闸板楔住的几率增大。
              (2)撞裂
              闸板撞裂(或底部变形)主要出现在Z944/Z964平行板式结构产品中,电动调节阀闸板底部直接撞击阀 体底部时发生,多由于电动阀门电装调试不当,关闭行程未设限位或限位失灵时极易发生。
              (3)密封面裂纹
              密封面裂纹主要出现在合金钢材料的阀门中,蒸汽调节阀常常由于工艺不合理导致。合理选材及合理控制焊 接工艺参数可避免。

            资讯中心

            产品推荐

            • 电动单座调节阀电动单座调节阀
            • 电动蒸汽调节阀电动蒸汽调节阀
            • 气动蒸汽调节阀气动蒸汽调节阀
            ? 钙片gay男男gv在线观看_亚洲精品无码av人在线观看_久久久噜噜噜久久熟女孕妇_欧美最猛性xxxxx69交