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            气动调节阀动力气源压缩空气在使用中存在的问

            时间:2014-10-22 作者:huyu0919 点击:

            气动调节阀动力气源压缩空气在使用中存在的问题

            1、气动调节阀动力气源含水量过大
                 在华北地区,地下水位较浅,空气湿度较大,气源中水分一方面是空压机吸入潮湿空气后冷却形成的;另一方面是管线中的气源在输送过程中因地面与地下温差形成的。多年来,作为气动调节阀的使用和维护单位,我们处理了很多因为含水引起的调节阀部件损坏,对输油工艺运行造成了一定威胁。
            压缩空气中含水,水珠进入调节阀液压锁,造成液压锁锈蚀,在失电、失气时调节阀的自动保位功能失灵,调节阀全关,容易造成整条管线跳泵;水珠进入执行器内部,造成执行器动作不良;水珠进入气动调节阀部件内部,使其不能顺利运转;水滴冲洗润滑油,使阀门润滑不良,动作失去灵敏性,执行部件运转不稳定;阀内滞留水珠造成流量不足,压力损失增大。然而,在我们的空压机控制系统、调节阀控制系统,均未对空压机出口汇管的气源湿度进行检测,对于何时、如何对空压机、干燥器进行维修更是没有一个可以参考的标准,一方面不利于生产运行,另一方面对于空压机系统的维修也无法确定。
             2、气动调节阀气源中含有颗粒物
                 海边盐雾腐蚀地区,气源含水,因为酸性、腐蚀物质的作用,还容易造成输送气源的管线内部生锈;管线腐蚀,时间过长造成管线破损,气源漏失;管线底部滞留水分造成气源流量不足,压力损失变大。同时,管内锈渣进入调节阀内部,引起动作不良;锈渣使调节阀部件咬合不严,不能平滑运行;直接影响气动元器件的零部件,引起转换不良,空气泄漏和动作不稳定。在日常运行中我们发现,因为调节阀气源中含有颗粒,造成调节阀减压过滤器堵塞,气体无法进入调节阀执行机构,造成调节阀气源短缺;同时,颗粒物造成调节阀内部密封圈损坏,造成调节阀漏油,只能通过拆卸调节阀更换密封圈,费时费力。

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